近日，复旦大学科技考古研究院二级研究员、博士生导师，《“南海Ⅰ号”船说：从中国水下考古看海上丝绸之路》作者魏峻做客“岭南文化新讲”，以“大航海——‘南海Ⅰ号’与海上丝绸之路”为题，与海洋史研究领域专家李庆新、中国水下考古领域专家崔勇、文博领域专家王芳展开对谈。活动由王芳主持。
活动海报。
活动为广大观众还原了“南海Ⅰ号”从发现到打捞考古全过程，并就两宋时期的海洋贸易、海丝考古发现等话题展开探讨。
宋朝首颁海洋贸易法
《元丰广州市舶条法》
“‘南海Ⅰ号’可计数的出水文物数超过18万件，证实了两宋时期‘涨海声中万国商’的繁荣景象。”魏峻指出，10—13世纪是一个动荡的时代，东西方各大帝国先后瓦解，世界各地战乱频仍。在此背景下，宋代中国凭借着发达的“中国制造”，以海上丝绸之路为纽带，成为世界贸易的巨大动力源。
“南海Ⅰ号”出水的龙泉窑青釉莲纹花口盘
魏峻介绍，宋朝统治阶层非常重视海洋贸易，并建立了相应的管理制度。在进入广州两个月后，就在此设置了市舶司，成为世界上第一个专门进行海洋贸易管理的机构，后来还首次颁布了海洋贸易法——《元丰广州市舶条法》。此外，宋代的农业生产技术和手工业水平领先世界，使得贸易量非常大，大商人的数量也很多。
复旦大学科技考古研究院二级研究员、博士生导师魏峻。
“从唐到宋元，中国社会一个非常重大的变化，就是在经济领域，海外贸易越来越重要。”李庆新认为，为了与辽、西夏、金、元等政权对抗，宋王朝需要强大的经济实力，因此向海而生，大力发展海洋贸易。海丝商贸专卖制度，可以使朝廷获得大量可控的财政收入，同时也给民生带来很多福利。
海洋史研究领域专家李庆新。
王芳提到，如果从经济史、科技史、文化史等角度来考量“南海Ⅰ号”与宋代的海上丝绸之路贸易，中西文明互鉴已深深地影响了彼此的经济发展、导航技术、造船技术和生活方式等。
文博领域专家王芳。
“南海Ⅰ号”助推世界水下考古学发展
据悉，“南海Ⅰ号”考古项目对于世界水下考古学的发展与中国水下文化遗产保护事业来说，具有举足轻重的推动作用。
崔勇回忆，“南海Ⅰ号”的整体打捞工作曾尝试过很多方案，最终选择吊力达4000吨的“华天龙”号起吊，由载重1.6万吨的半潜驳船“重任1601”号运载，以16根高压气囊滚动的方式，才将“南海Ⅰ号”送进“水晶宫”。
中国水下考古领域专家崔勇。
“‘南海Ⅰ号’考古项目给中国水下考古领域带来了很多理念上的变化。”魏峻认为，“南海Ⅰ号”是一个非常成功的迁移式保护案例，这种迁移式保护为保护水下文化遗产提供了一种新的途径。2022年底，上海市文物部门宣布“长江口二号”清代沉船打捞项目首创了“弧形梁非接触文物整体迁移技术”，这个技术与“南海Ⅰ号”考古项目整体打捞、异地保护、迁移式保护的理念是一致的。
“南海Ⅰ号”为海洋文化遗产的里程碑
在魏峻看来，“南海Ⅰ号”及其所处的时代，对于共建“一带一路”，特别是共建21世纪海上丝绸之路来说，有着重要意义。“南海Ⅰ号”处于我国古代对外交往的鼎盛时代，是东亚—印度洋—地中海这一传统丝绸之路上文明交流的重要代表。
李庆新表示，“南海Ⅰ号”是海洋文化遗产、海洋丝绸之路遗产中的一个里程碑，为海上丝绸之路对外交往留下了一笔非常难得的精神财富。
“‘南海Ⅰ号’就像一个文化上的‘鲸落’。”崔勇认为，古人用一种悲壮的方式，把各种信息、各种文化打包，放在海底，供当代人考古发现与探索。它支撑了水下考古学科的产生和发展，并影响了航海学、导航学、海洋生物学等学科的研究。“共建21世纪海上丝绸之路中的很多课题，都可以在‘南海Ⅰ号’考古项目中找到支撑材料。”
广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”。
王芳指出，遗址遗迹、海上信仰、海上民间的非物质文化，都非常值得关注。“希望大家能够借着‘南海Ⅰ号’这艘南宋时期的远洋商贸船，更加关注共建21世纪海上丝绸之路的意义，推动人类文明共同发展。”她说。
【采写】南方+记者 戴雪晴 通讯员 刘帅 黄智
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